Ahora bien el porque pasa esto, segun se estos carro vienen para climas templado, osea frios, por lo tanto el aceite que vienen en estas cajas es para climas frios, no apto para climas tropicales calidos, al trabajar el climas calidos es aceite no proteje lo suficiente por la alta temperatura a la cual es sometido, la solucion a esto es colocar un serpentin o radiador externo unica y exclusivamente para enfriar el aceite de la caja, esta solucion me la dio un amigo que sabe de cajas saludos.
Hola a mi lo a me hace es q cambio a modo manual y sique cambiando ella automatico no pasa a modo manual ayudenme alguien por favor gracias.
Es puro ocho broder te quiere ver la cara de guey. Hola alguien me puede ayudar tengo un jetta y se quedo en una sola velocidad en tercera alguien me podria deci a que se debe. Tengo un skoda octavia motor 2. Hola, tengo un Jetta a4. Me pasa lo mismo y en subida revoluciona demasiado y no avanza mucho. B nochesJavier Mi cel es un whats por fa mil graciaw.
Tengo un jetta tiptronic su falla es que hace los cambios bruscos los 3 primeros cambios los hace a 2 mil rpm y la 4ta a 4 mil rpm siento que los hace abuenas revoluciones pero bruscas y al momento de regresarlas tambien tambien los hace bruscos y he notado que el pedal de freno sepo e un poco duro al ponerlo en velocidad pero ya despues andando se ablanda no se si tenga algo que ver esto espero y alguien pueda ayudarme o aconsejarme pd ya lo escanearon y sale error en swichs de cambios.
La verdad en cajas automaticas, es un fraude, que seria mejor estandar. Tengo un jetta tiptronic mod al inicio empezo a tironear y hacer los cambios bruscos cuando encendia el AA pero ahora dejo de meter las velocidades tengo q apagarlo y volver a encenderlo para q vuelva a trabajar bien y pueda acelerar eso lo hace de las dos formas aut y manual.
Yo tengo un jetta 2. Ya checaron la caja de cambios y la limpiaron tambien. Pero si lo hago manual mente jala bien solo asta la tercera me podran ayudar? Gracias amigo y eso como lo borro ocupo escanearlo afuerzas.
Espero una respuesta para. Borra los codigos aver si funciana correctamente. Sensor de velocidad Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
Veo q hay muchos con el mismo problema. Tengo un jetta automatico, el problema que tiene es con la reversa, pero solo cuando el carro ya avanzo lo detienes y lo vuelves a encender , entra la velocidad de golpe o se neutraliza, despues funciona normalmente, en frio no falla y ya le cambiaron el empaque del carter de la transmision, filtro y el aceite esta al nivel.
Asi sabras loq tiene. Jetta a4 2. Es como si estuviera en tercera y no funciona el autimatico, segun me dijeron que era la computadora pero no creo, a alguien mas le pasa eso? Hola javier mi tengo un jetta 1. Tengo un jetta a3 99 , con tiempo de respuesta cuando se pone en d , tarda en arrancar al estar parado , y de primera a segunda a veces tironea, y si regresa cambio se tarda en agarrar, no se que sea porque a veces despacio si los agarra bien solo cuando se le exige sucede , estoy pensando arreglarla pero veo que es dificil , mejor la voy hacer estandar jejeje que batallar con esas transmisiones.
Hola Alex pudiste resolver el problema? Tengo un jetta arranca en segunda velocidad, se escaneo y marca el selenoide de presion de aceite alguien que me ubique como lo identifico y como lo cambio agradezco sus comentarios. El problema se soluciono se cambio la cintilla y el arnes interno ese fue el problema gracias por sus comentarios espero les sirva esto para arreglar sus vehiculos.
El carro en D patina al hacer los cabios. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja? Tengo un jetta automatico tarda en entrar la d y en ocasiones aparece en el tablero epc. Mi jetta modelo no ASE cambios Filtro de aceite Deharon algo mas te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio Me llamaras loco Yo le puse la valvula iac y se quito el problema.
Falla en ni beetle aut 06 funcionan la reversa , 1era ,2da pero la tercera siento que no la acepta voy a 80 km y las revoluciones estan en a rpm que podra ser la falla. Pudiste resolver tu problema con tu carro? Ya no me marca los sensores. Revisa el arnes q raro q marcaba una cosa y ahora sale con otra. Podria haber un cable pelado revisa tambien nivel de aceite de la caja revisa todo el arnes y si la escaneas q sea con escaneer especial de vw.
Si probable que este fallando el arnes de la transmision. Las causas de ese codigo son turbina selenoide o cuerpo de valvulas. Bueno estas transmisiones cuentan con un sistema de diagnostico muy beno solo necesita escanear y ahi saldra cual es el problema ehemplo si marcaa el sensor g 38 pues debera rabisar lo referente a ese sensor ya sea que el sensor no sirba o su cableado o incluso la computadora por que ahi es a donde llega la senal del sensor g38 para este trabaho le recomiendo llevar a escanear t ver qte codigos marca para poder trabajarlo te dejo el numero del taller por cualqier duda o servisio Los felicito porque en lo particular me aclaran muchas dudas ya que por no saber nos ven la cara y sacan mucho dinero y los carros aveces siguen igual o le sale otro achaque.
Mercon LV full sintetic no se recomienda cambiarselo Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo. Alguien sabe que pueda ser? Lo que tienen que hacer es reprogramar la transmision no cambiar ni transmision ni ningun sensor la transmision se reprograma con un scanner que se llama cj4r solamente se tiene que tener el manual de reparacion del vehiculo por que ahi viene la clave para reprogramar y a si evitan gastos carisimos y desgraciadamente hay mecanicos que no detectan ese tipo de fallas.
Falla en ni beetle aut 06 funcionan la reversa , 1era ,2da pero la tercera siento que no la acepta voy a 80 km y las revoluciones estan en a rpm que podra ser la falla 0. Hola buenos dias, soy nuevo por aca. Solo para comentarles de las personas que preguntan por el sensor de velocidado tiene duda de que si es el sensor, si no mal me quivoco las transmisiones automaticas de volwagen llevan al rededor de 4 sensores de velocidad.
El que hace que los camios en drive no entren es el que va como roscado y que controla la aguja del velocimetro. Esta por la parte de atras y lleva un arnes de 3 cables.
Hay otro sensor que va a un lado que ese mide el giro de las revoluciones del motor. Esta otro sensor que va debajo de un sorporte de la transmision que mide el giro del convertidor de torsion.
Ahora las pruebas las puedes hacer con un multimetro en la escala de M ohms. Habeces con el hecho de darles limpieza pueden llegar a mejorar el fallo. Espere les sirva de algo y estamos a la orden. Buenas tardes tengo un jetta automatico y en motor frio los cambios entran perfecto y suave, apenas calienta emopieza a saltar en segund y en tercera, se queda pegado en loas cambios a veces, si alguien me puede colaborar con algun comentario lo agradecaria mucho gracias. Buenas tardes, tengo un jetta , aut.
Golpetea y al detenerme al bajar a primera golpetea de nuevo, alguien quien pueda orientarme de favor. Hola a todos Primero chequeen eso La temperatura de la caja es primordial y en estos carros depende de la temperatura del motor Y es barato slucionarlo Espero esto les sirva Yo tengo un jetta automatico m fallo la transmision y m dijeron k ya no servia entonces compre una en buen estado y ya jala bien solo que de segunda a tercera hace el cambio brusco y viceversa de cuarta a tercera tambien lo hace brusco.
Ya gaste bastante dinero que podria ser?? Y esas donde se encuentran? Se cambian o como? Arturo Villegas?? Hola tengo un jetta 05 automatico en 1 ,2a y 3a si funcina pero en directa no avienta los cambios que podria ser. Disculpe mi Jetta se jalonea cuando entra y devuelve la 2da. Checa el cuerpo de valvulas esa falla es comun. Cada que tanto tiempo se hace servicio transmision?
A mi m pasa lo mismo de segunda a tercera hace el cambio brusco!! Ya stoy cansado, ya le inverti mucho tiempo y dinero y sigue la falla!! Buen dia saludos a todos los de esta pagina de antemano felicitar al xjavbier por lo siguiente, el. Que tal tengo un jetta clasio motor 2.
Buenas tardes amigo Jesus , se que ya paso algo de tiempo pero me gustaria saber si encontraste solucion, igual mi carro ni para atras ni para adelante , solo en ocasiones, de casualida antes de la falla no se te rompio una manguera de agua? Tengo un problema con mi jetta , solo entran las velocidades si lo bastoneo de lo contrario en directa no abienta ningun cambio de velocidad Ok traes un codigo de falla almacendao necesitas escanear para saber cual es el error te dejo el numero del taller por si gustas lo revisemos Tengo un jetta a4 mod.
Solo me hace la falla al hacer el cambio de 1 a 2 aclaro ya despues corre perfecto me detengo x completo y vuelve a presentar la falla de 1 a 2. No deverian de fallar por la reparcion echa checa el nivel de aceite ya que no seria normal tu falla y no se a presentado codigo de falla por que no hay modo de emergencia pero igual revisa los sensores con escaner tedejo el nu.
Ero del taller por cualquier servisio 55 Gracias javbier pero me imagino que x tu clave lada estas ubicado en la ciudad de mexico y yo en nayarit. Buen dia tengo problema con mi jetta a4 2. Es posible el cambio y funciona bien?
Buenas noche tengo un jetta A4 automatico se quedo en una sola velocidad en tercera en la D y en manual entran los cambios muy bien de repente se agarra bien y despyes se vuelve a quedar en una velocidad alguien me puede decir que sera.
Oiga ya arglaron esa falla de carro mi carro esta igual es un Audi a4 pierde fuerza machine lo pongo en reversa y avanza dos tres no muy bien y para enfrente muy poco y afueraza algiuen que me ayuda con el problema. Buenas noches, tengo un jetta a4 y el detalle fue que despues de arreglar la transmision estaba hecha garras la mande a reparar y todo jala para adelante y para atras, sin embargo no agarran los cambios, es decir queda a una velocidad 2da o 3ra ahora la lleve a escanear y me dieron los siguientes codigos: En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano.
Que tal buen dia, tengo un problema con un jetta A4 automatico, en frio jala bien y mete los cambios a su tiempo y en las revoluciones correctas, Pero despues de cierto kilometraje recorrido empieza a patinar los cambios y se revoluciona mucho para hacer los cambios.
Ya le meti el escaner y arrojo algunos codigos pero se los borraron y jalo bien, como a los dos dias me volvio hacer la misma falla. Creen que con eso se solucione la falla?
No creo que se solucione con el servicio si el escaner te arroja algo es por que traes un problema te recomiendo lo vuelvas a escanear y cheques los codigos. Tengo un jetta 2. Xjavbier donde te ubicas ocupo que alguien experto en transmisiones arregle el beetle de mi esposa!
Me ubico en Cdmx. Hola tengo un Jetta y tengo problemas con las puertas del lado del copiloto los seguros no funcionan con el control. Alguien que sepa por favor. Amigos tengo un jetta a a4 automatico modelo el carro trabaja bien los cambios entran normal ya luego que avanzas un buen tramo se neutraliza no es siempre es de repente y los apagas al rededor de 10 minutos y trabaja normal, sabes cual es la falla ahi.
Quedo en espera de sus comentarios. Hola tengo un grave problema Que se puede hacer para arreglarlo? Problema en transmision automatica jetta 1. Buenas tardes: Tngo un jetta , 1. Que tal amigo. Donde conseguiste los selenoides y en cuanto. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Ermine pagando Tengo un jetta 1. Sera por eso que se queda solamente en el tercer cambio???????
Ayuda por favor vor. D eso hasta la fecha el carro funciona muy bien. Alguien me puede ayudar se malogro mi jetta el codigo es eyp y no se si se podra renplasar con otro codigo alguien me puede ayudar gracias. Que tal tengo un jetta autostick es 1. Y como lo resolviste? A mi me pasa igual para que entre la tercera pero la reversa entra sin problema. Buenas tengo un jetta 1. Hola tengo un jetta turbo 1. Tengo un Jetta 1.
Hola, como lo resolviste? Hice lo mismo y tengo un problema similar. Hola a todos tengo un problema con mi jetta 1. Si me pudieran orientar gracias Donde lo consigo o en donde venden de ese aceite. Como correguio la falla tengo mismo tipo de jetta misma falla. Problema con la reversa.
Hola ayuda, tengo un jetta 1. Tengo jetta automatico Donde se ubican la parte para echarle aceite a la tranmicion de un Jetta se me esta calentando pero no se si sean lo saceites. Mi jetta 1. Hola disculpe me pasa lo mismo ya soluciono su problema. Robert de mexico, disculpa pudiste reparar el falla de transmision que presentaba tu carro, tengo el mismo vehiculo y con la misma falla, y hago el mismo truco que tu y funciona pero en ciudad vuelve Mario disculpa tu pudiste resolver ese problema, te agradecera si me apoyas.
Buenas noches,tengo un grave problema con mi jetta es modelo motor 1. Roberto duarte castelo La paz,bcs. Nota: El testigo de emisiones de escape puede parpadear o estar encendido de forma permanente. Todas las funciones que se han efectuado hasta ahora con los equipos V. En la pantalla se visualizan todas las funciones de diagnosis disponibles.
G G , aunque en este caso los datos no se imprimen. G con el cable V. G con cable V. Nota: Todas las funciones que se han efectuado hasta ahora con los equipos V. Para ello tiene que:. Durante dicho recorrido se deben cumplir las siguientes condiciones de servicio:. Cuando se alcanza la temperatura, se tienen que alcanzar varias veces los estados de servicio. G V. Se debe encender el testigo luminoso de la tecla. G 5. La diagnosis de actuadores se interrumpe al arrancar el motor o detectar un impulso de giro.
La diagnosis de actuadores puede ser interrumpida pulsando la tecla C. Por lo tanto no se tiene que continuar hasta el final con la tecla. Esto es de gran importancia, puesto que los inyectores se activan con la tecla " siguiendo el orden de encendido e inyectan combustible.
Para repetir la diagnosis de actuadores, antes tiene que dejar funcionar el motor por un breve espacio de tiempo. El diodo luminoso parpadea: - Pulse la tecla C para finalizar la diagnosis de actuadores. El diodo luminoso no parpadea: - Pulse la tecla C para finalizar la diagnosis de actuadores.
La unidad de control no se conecta en este caso. Resistencia de cable: max. Nota: No debe volver a apagarse el motor durante la secuencia de operaciones.
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